ARTÍCULO 13 – CILINDRO:

Artículo original:

Original del modelo de motor utilizado o similar. Origen chino, taiwan o nacional respetando forma,  medidas y material originales. Hasta 62mm diámetro máximo. No se permite pistón forjado. Prohibido cualquier trabajo adicional sobre el mismo (mecanizado, rellenado o alivianado). No se permite el uso de pistones marca Honda. No se permite afloración del pistón. La cabeza del pistón (donde se toma la medida según croquis al final del reglamento) no debe sobresalir de la camisa. (VER CROQUIS).

Rectificación:

Origen chino, taiwan o nacional respetando forma, medidas y material de origen. Hasta 62mm diámetro máximo. No se permite pistón forjado. Prohibido cualquier trabajo adicional sobre el mismo (mecanizado, rellenado o alivianado). No se permite el uso de pistones marca Honda. No se permite afloración del pistón. La cabeza del pistón (donde se toma la medida según croquis al final del reglamento) no debe sobresalir de la camisa. (VER CROQUIS).

La medición del mismo por parte del Comisario Técnico, o quien se encuentre designado a tal fin con previo consentimiento del Piloto y/o Recurrente. La medición se efectuará desde el filo de la cabeza del pistón hasta el final de la pollera del mismo, con la utilización de un calibre digital.

MENDOZA-PAVLOV. 4 DE AGOSTO DE 2023

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